Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MARSHALL ML9763
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| MARSHALL | ML9763 | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ MB C-CLASS (W203,W204) 0 |
| на складе: 6 шт. на завтра (ПТ) | 410 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ MB C-CLASS (W203,W204) 05- / E-CLASS (W211-W213) 05- / SPRINTER II, III 06- / VITO II 06- (ML9763) |
| Описание SH | |
| Описание 3R | фильтрующий элемент масла \ mb w164 / w203 / w204 / w211 / w221 / w251 / s211 / viano / sprinter 3.0cdi 05> |
| Описание AK | Фильтр масляный |
| Описание FA | Фильтр масляный MB C-Class (W203,W204) 05- / E-Class (W211-W213) 05- / Sprinter II, III 06- / Vito I |
| Описание BG | Фильтр масляный MB C-Class W203W204 05- E-Class W211-W213 05- Sprinter II III 06- Vito II 06- ML9763 |
| Описание XR | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ MB C-CLASS (W203,W204) 05- / E-CLASS (W211-W213) 05- / SPRINTER II, III 06- / VITO II 06- (ML9763) |
| Описание XN | ФИЛЬТР МАСЛЯНЫЙ MB C-CLASS (W203,W204) 05- / E-CLASS (W211-W213) 05- / SPRINTER II, III 06- / VITO II 06- (ML9763) |
| Описание RP | фильтр масляный |
| Артикул | AKBGXNXR2079082989 |
| Артикул | AKFAFRRS2079082989 |
| Артикул | AKBGMOXNXR2079082989 |
| Артикул | AKBGFRXNXR2079082989 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Недостаточное количество масла. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Батарея разряжена ниже допустимого предела. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Поломка подшипника. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Не отрегулированы тормоза. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Завоздушенность гидропривода выключения сцепления. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]