Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 42341 | САЙЛЕНТБЛОК FRD RANGER/MAZ B-SERIE 2.5TD |
| на складе: 2 шт. через 3 дня (ПН) | 560 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | САЙЛЕНТБЛОК FRD RANGER/MAZ B-SERIE 2.5TD 99-06 ПЕР ВЕРХН |
| Описание SH | |
| Описание AR | сайлентблок рычага передн. подвески верхн.\mazda b2500 02> |
| Описание FR | Сайлентблок передн. верхн. рычага L/R |
| Описание MB | САЙЛЕНТБЛОК FRD RANGER/MAZ B-SERIE 2.5TD 99-06 ПЕР ВЕРХН |
| Артикул | MB2082133055 |
| Артикул | AEARFR2082133055 |
| Артикул | MBML2082133055 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816423416 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 50 |
| Внутренний диаметр | 18 |
| Внешний диаметр [мм] | 38 |
| Вес [кг] | 0,159 |
| необходимое количество | 4 |
| Сторона установки | сверху |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Сторона установки | спереди |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Оригинальные номера | ||
| 3665685 | FORD | искать аналоги > |
| UH7134470 | MAZDA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | GOM-324 | искать аналоги > |
| ASVA | 0501-B2500U | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADM58022 | искать аналоги > |
| DELPHI | TD1063W | искать аналоги > |
| FEBEST | MZAB-B2500U | искать аналоги > |
| GSP | 514937 | искать аналоги > |
| IPS Parts | IRP-10324 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | RU-324 | искать аналоги > |
| JAPKO | GOJ324 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | SCR-4524 | искать аналоги > |
| MDR | MEM-8324 | искать аналоги > |
| NPS | M400A15 | искать аналоги > |
| PATRON | PSE1654 | искать аналоги > |
| SWAG | 83 94 2341 | искать аналоги > |
| YAMATO | J43039AYMT | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| FORD RANGER (ER, EQ) 2.5 TD 4x4 | пикап | 2.500 | 80 | 109 | 1999.10 | 2006.06 | да |
| FORD RANGER (ER, EQ) 2.5 D | пикап | 2.500 | 57 | 78 | 1999.10 | 2002.04 | да |
| FORD RANGER (ER, EQ) 2.5 D 4x4 | пикап | 2.500 | 57 | 78 | 1999.10 | 2002.04 | да |
| FORD RANGER (ER, EQ) 2.5 TD | пикап | 2.500 | 62 | 84 | 2002.04 | 2006.06 | да |
| FORD RANGER (ER, EQ) 2.5 TDdi | пикап | 2.500 | 86 | 117 | 2002.04 | 2005.09 | да |
| MAZDA B-SERIE (UN) 2.5 D | пикап | 2.500 | 62 | 84 | 2002.12 | да | |
| MAZDA B-SERIE (UN) 2.5 D 4WD | пикап | 2.500 | 62 | 84 | 2002.12 | да | |
| MAZDA B-SERIE BRAVO пикап (UN) 2.5 D | пикап | 2.500 | 62 | 84 | 2002.12 | ||
| MAZDA B-SERIE BRAVO пикап (UN) 2.5 D 4WD | пикап | 2.500 | 62 | 84 | 2002.12 | ||
| MAZDA BOUNTY (UN) 2.5 D | пикап | 2.500 | 62 | 84 | 2002.12 | ||
| MAZDA BOUNTY (UN) 2.5 D 4WD | пикап | 2.500 | 62 | 84 | 2002.12 | ||
| MAZDA PROCEED (UN) 2.5 D | пикап | 2.500 | 62 | 84 | 2002.12 | ||
| MAZDA PROCEED (UN) 2.5 D 4WD | пикап | 2.500 | 62 | 84 | 2002.12 | ||
| MAZDA PROCEED / DRIFTER (UN) 2.5 D | пикап | 2.500 | 62 | 84 | 2002.12 | ||
| MAZDA PROCEED / DRIFTER (UN) 2.5 D 4WD | пикап | 2.500 | 62 | 84 | 2002.12 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Сломалась пластинка верхнего контакта прерывателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Течь топлива в неплотных соединениях трубопроводов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Подсос неучтенного воздуха на впуске за дросселем – негерметичны ресивер, установленные на нем элементы и трубопроводы. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Разрегулирован или поврежден регулятор напряжения. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Повышенная скорость на поворотах. |