Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе
Недостаток масла в коробке передач.
Электрооборудование
Стартер
При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит
Разрегулировка дополнительного реле.
Подвеска
Подвеска
Частые «пробои» подвески
Увеличенный зазор в шарнирах.
Колесо и шины
Колесо и шины
Неравномерный износ протектора шин
Большие износы шарниров и втулок подвески.
Тормозная система
Тормоза
Большое усилие на педали при торможении
Замасливание тормозных накладок.
Двигатель
Система питания
Повышенный расход топлива
Пробита диафрагма бензонасоса.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.