PATRON PG5-2221
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| PATRON | PG5-2221 | 03C253039E 03C253039H
| Прокладка выпускного коллектора VAG 1.4i, 1.6i (ВMG/ BMH/ CFNA/ CFNB/ CLPA) 2007> |
| AE | 3 шт. | | AK | 1 шт. | | FA | 1 шт. | | FR | 6 шт. | | WM | 100 шт. | | XN | 2 шт. | | XS | 2 шт. |
| на складе: 115 шт. на завтра (ПН) | 460 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Прокладка выпускного коллектора VAG 1.4i, 1.6i (ВMG/ BMH/ CFNA/ CFNB/ CLPA) 2007> |
| Описание SH | |
| Описание AK | Прокладка выпускного коллектора |
| Описание AE | прокладка выпускного коллектора |
| Описание FR | Прокладка выпускного коллектора |
| Описание FA | Прокладка выпускного коллектора |
| Описание WM | Прокладка выпускного коллектора VAG 1.4i, 1.6i (ВMG/ BMH/ CFNA/ CFNB/ CLPA) 2007> |
| Описание XN | ПРОКЛАДКА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА VAG 1.4I, 1.6I (ВMG, BMH, CFNA, CFNB, CLPA) 2007- |
| Описание XS | ПРОКЛАДКА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА VAG 1.4I, 1.6I (ВMG, BMH, CFNA, CFNB, CLPA) 2007- |
| Артикул | AEAKFAFRWMXNXS2091442108 |
| Артикул | ASFAFRWM2091442108 |
| Артикул | AKFR2091442108 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Повреждение подшипников корпусов внутренних шарниров. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие зазора между накладкой колодки и барабаном из за неправильной установки упорного кольца автоматической регулировки. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Сломана или повреждена главная передача. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Износ блокирующих колец синхронизатора. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Замыкание пластин вследствие перегрева при длительном замыкании в сети. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Слишком низкие или слишком высокие скорости движения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженный уровень СО (меньше 0,3 %) в отработавших газах двигателя (норма СО – 0,8 ± 0,1 %). |