Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Saleri SIL PA754
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| Saleri SIL | PA754 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8019738692700 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Оснащение / оборудование | для автомобилей с кондиционером |
| Оригинальные номера | ||
| 7701466779 | RENAULT | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AIRTEX | 1454 | искать аналоги > |
| AQUAPLUS | 85-3220 | искать аналоги > |
| BUGATTI | PA7711 | искать аналоги > |
| DOLZ | R-167 | искать аналоги > |
| GRAF | PA534 | искать аналоги > |
| HEPU | P820 | искать аналоги > |
| KWP | 10534 | искать аналоги > |
| METELLI | 24-0534 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QCP3138 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 65537 | искать аналоги > |
| SKF | VKPC 86616 | искать аналоги > |
| VALEO | 506316 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 1.8 | хэтчбек | 1.800 | 70 | 95 | 1995.06 | 1998.06 | да |
| RENAULT SAFRANE I (B54_) 2.1 dT (B546) | хэтчбек | 2.100 | 65 | 88 | 1993.11 | 1996.07 | да |
| RENAULT SAFRANE (B54_) 2.1 dT (B546) | хэтчбек | 2.100 | 65 | 88 | 1993.11 | 1996.07 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Деформация поворотных кулаков или рычагов подвески. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Поломка подшипника. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Имеются трещины в изоляторах свечей. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повышенные внутренние утечки в насосе. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Интенсивное торможение. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Не работает клапан регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025