Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов
Низкое давление масла.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук коренных подшипников коленвала
Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.
Двигатель
Система охлаждения
Коррозия
Неверный состав антифриза.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Повышенный шум при работе заднего моста
Деформация и недопустимое биение полуосей.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов
Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна.
Тормозная система
Тормоза
Скрип или визг тормозов
Износ накладок или включение в них инородных тел.
Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.