Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек.
Рулевое управление
Рулевое управление
Увеличенный свободный ход рулевого колесо
Ослабление подшипников колес.
Тормозная система
Тормоза
Уменьшенный ход педали тормоза
Упорное кольцо устройства для автоматического поддержания зазора между колодкой и барабаном не фиксирует колодку в отторможенном состоянии.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Ускоренный износ сцепления
Установка нового ведомого диска без шлифовки поверхности маховика и нажимного диска.
Кузов
Капот
Капот не запирается
Короткий трос привода замка.
Двигатель
Система смазки
Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе
Пружина редукционного клапана имеет большую жесткость.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Утечка масла
Избыток смазки в коробке передач.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.