Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук клапанов
Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука:
> увеличенные зазоры в клапанном механизме;
> поломка клапанной пружины;
> чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой;
> износ кулачков распределительного вала;
> прихват клапанов (нагар на клапанах);
> повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки;
> повышенный износ регулировочных шайб.
Двигатель
Система смазки
Избыточный расход масла
Не закреплен масляный фильтр.
Тормозная система
Тормоза
Задние тормоза блокируются при сильном торможении
Неисправность главного цилиндра или суппорта.
Колесо и шины
Колесо и шины
Сильный износ шин по внутреннему краю
Ослабление или повреждение деталей системы управления.
Советы мастеров
Другие советы
При сборке
Во всех случаях, предусмотренных руководством, необходимо применять динамометрические ключи, позволяющие ограничивать крутящий момент.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Преждевременный выход из строя аккумулятора
Замыкание пластин вследствие перегрева при длительном замыкании в сети.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.