Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ASHIKA 63-00-030
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ASHIKA | 63-00-030 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8033001241419 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Диаметр 1 [мм] | 25 |
| диаметр 2 (мм) | 90 |
| Высота [мм] | 107 |
| Оригинальные номера | ||
| 28023AA001 | SUBARU | искать аналоги > |
| 28023AA002 | SUBARU | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHUKI | D117-10 | искать аналоги > |
| ASHUKI | S092-22 | искать аналоги > |
| ASHUKI | SU-310M | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADS78108 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J2867004 | искать аналоги > |
| IPS Parts | IBK-10030 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | KB-030 | искать аналоги > |
| JAPKO | 63030 | искать аналоги > |
| MDR | MOB-8030 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J2867004 | искать аналоги > |
| PEX | 8.189 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение шарового шарнира. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Неполное выключение стояночного тормоза. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Бензин вызывает раздражение, попадая на кожу. Оставшиеся в таре его пары взрываются. Не используйте для бензина пластмассовые канистры – некоторые виды пластика электризуются и при отворачивании пробки возникают искры, от которых взрываются пары. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Неисправность амортизаторов. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечка топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025