Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
TRIALLI AG 14359
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| TRIALLI | AG 14359 | АМОРТИЗАТОР ДЛЯ А/М NISSAN X-TRAIL (14-) |
| на складе: 1 шт. через 3 дня (СР) | 5 540 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | АМОРТИЗАТОР ДЛЯ А/М NISSAN X-TRAIL (14-) (СТОЙКА) ПЕРЕД. ПРАВ. (AG 14359) |
| Описание SH | |
| Описание FR | Амортизатор перед. прав. |
| Описание MO | Амортизатор NISSAN X-TRAIL 14- пер.прав.. |
| Описание XN | АМОРТИЗАТОР ДЛЯ А/М NISSAN X-TRAIL (14-) (СТОЙКА) ПЕРЕД. ПРАВ. (AG 14359) |
| Описание RP | амортизатор для а / м nissan x-trail (14-) (стойка) перед. прав. | перед прав | |
| Артикул | FRMOXN2114228576 |
| Артикул | AEASMKMSRS2114228576 |
| Артикул | MO2114228576 |
| Оригинальные номера | ||
| E43024BF1C | NISSAN | искать аналоги > |
| E43024CB1D | NISSAN | искать аналоги > |
| E43024CB1E | NISSAN | искать аналоги > |
| E43024CL1B | NISSAN | искать аналоги > |
| E43024CL1C | NISSAN | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Плохая регулировка приводного ремня. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправен модуль зажигания. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Наличие упругой деформации муфты на промежуточном карданном валу. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпонки должны быть плотно посажены в шпоночные пазы валов с помощью молотка или оправки из цветного металла. Люфт шпонок в пазах валов не допускается. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Поломка или износ деталей демпферного устройства ведомого диска. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при сильном торможении | Неисправность главного цилиндра или суппорта. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]