Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
IJS GROUP 17-1085
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| IJS GROUP | 17-1085 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | AS2118008527 |
| Штрих-код (EAN) | 8435398500894 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Количество ребер | 6 |
| Внешний диаметр [мм] | 162 |
| Внутренний диаметр | 30 |
| Оригинальные номера | ||
| 0515L8 | CITROEN | искать аналоги > |
| 0515L9 | CITROEN | искать аналоги > |
| 0515P2 | CITROEN | искать аналоги > |
| 0515Q3 | CITROEN | искать аналоги > |
| 0515T5 | CITROEN | искать аналоги > |
| 0515T8 | CITROEN | искать аналоги > |
| 0515V0 | CITROEN/PEUGEOT | искать аналоги > |
| 0515V5 | CITROEN | искать аналоги > |
| 0515V5S1 | CITROEN | искать аналоги > |
| 0515V6 | CITROEN | искать аналоги > |
| 0515V6S1 | CITROEN | искать аналоги > |
| 515P2 | CITROEN | искать аналоги > |
| 515V5 | CITROEN | искать аналоги > |
| 515V5S1 | CITROEN | искать аналоги > |
| 515V6 | CITROEN | искать аналоги > |
| 515V6S1 | CITROEN | искать аналоги > |
| 9457597180 | FIAT | искать аналоги > |
| 9467586180 | ALFA ROMEO | искать аналоги > |
| 9467597180 | ALFA ROMEO | искать аналоги > |
| 9467597180S1 | FIAT | искать аналоги > |
| 9630647180 | ALFA ROMEO | искать аналоги > |
| 9641548949 | CITROEN | искать аналоги > |
| 9641548980 | ALFA ROMEO | искать аналоги > |
| 9681761480 | ALFA ROMEO | искать аналоги > |
| 9681761480S1 | FIAT | искать аналоги > |
| 9685774180 | ALFA ROMEO | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие возврата колодок и разжимного рычага ручного привода в исходное положение из за заедания тросов в направляющих трубках. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация и недопустимое биение полуосей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Неправильная регулировка стояночного тормоза. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки, шплинты, сальники, уплотнения, резиновые манжеты и кольца следует менять при каждой разборке соответствующих узлов – они прирабатываются по месту, деформируются и, будучи установлены вновь после разборки, как правило, не исполняют нормально своих функций. |
| Трансмиссия | Сцепление | Скрип при нажатии педали сцепления при неработающем двигателе | Отсутствует смазка, или износились втулки оси педали сцепления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпонки должны быть плотно посажены в шпоночные пазы валов с помощью молотка или оправки из цветного металла. Люфт шпонок в пазах валов не допускается. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]