Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 2120338682)

NGK 1864

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 NGK1864
12566780
12567680
855371
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Штрих-код (EAN)87295118641
Количество проводов4
Длина [мм]1115

Оригинальные номера
12566780OPELискать аналоги >
12567680OPELискать аналоги >
855371OPELискать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
OPEL ASTRA G хэтчбек (F48_, F08_) 2.2 16Vхэтчбек2.2001081472000.062005.01да
OPEL SPEEDSTER 2.2кабрио2.2001081472000.09да
OPEL VECTRA B (36_) 2.2 i 16Vседан2.2001081472000.092002.04да
OPEL VECTRA B универсал (31_) 2.2 i 16Vуниверсал2.2001081472000.092003.07да
OPEL VECTRA B хэтчбек (38_) 2.2 i 16Vхэтчбек2.2001081472000.092003.07да
OPEL ZAFIRA A (F75_) 2.2 16Vвэн2.2001081472000.092005.06да
VAUXHALL VECTRA (B) 2.2 i 16Vседан2.2001081471995.082001.10да
VAUXHALL VECTRA (B) универсал 2.2 i 16Vуниверсал2.2001081471995.082001.10да
VAUXHALL VECTRA (B) хэтчбек 2.2 i 16Vхэтчбек2.2001081472000.092003.07да
VAUXHALL VX220 2.2 iкабрио2.2001081472000.092005.07да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеАккумуляторБыстрое выкипание электролитаНеисправность регулятора напряжения.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук поршнейСтук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Тормозная системаТормозаНеравномерное торможение колесНарушен угол развала колес (износ внутренних дорожек протектора).
Советы мастеровДругие советыПредупрежденияНе подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В.
ТрансмиссияПередний ведущий мостПостоянный повышенный шум при работе переднего мостаНеправильная регулировка, повреждение или износ шестерен либо подшипников редуктора.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель «двоит» на холостом ходуНеисправность высоковольтной части катушки зажигания или высоковольтных проводов неработоспособной пары цилиндров.
ТрансмиссияДифференциалПостоянный шумПовреждены опорные шайбы в корпусе дифференциала.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025