JIKIU BH29033
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| JIKIU | BH29033 | | Сайлентблок рычага подвески Opel Agila B (2008-)/Suzuki Splash XB32S (2008-) |
| AE | 8 шт. | | AK | 2 шт. | | AR | 4 шт. | | BE | 2 шт. | | FA | 3 шт. | | FR | 2 шт. | | MS | 2 шт. | | WM | 4 шт. |
| на складе на сегодня (ЧТ) | 3 330 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Сайлентблок рычага подвески Opel Agila B (2008-)/Suzuki Splash XB32S (2008-) |
| Описание SH | |
| Описание AR | сайлентблок задней балки\ suzuki swift rs413 / rs415 / rs416 03-10 |
| Описание AK | Сайлентблок рычага подвески |
| Описание MS | сайлентблок opel agila suzuki splash swift |
| Описание AE | сайлентблок |
| Описание BE | сайлентблок |
| Описание FR | Сайлентблок |
| Описание FA | Сайлентблок |
| Описание WM | Сайлентблок рычага подвески Opel Agila B (2008-)/Suzuki Splash XB32S (2008-) |
| Описание RP | сайлентблок задней балки |
| Артикул | AEAKARBEFAFRMSWM212097815 |
| Артикул | AKBGFAFRMSRSWM212097815 |
| Артикул | AKBGBRFAFRMSRSWM212097815 |
| Артикул | AEAKARBEBGFAFRMKMOMSW212097815 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация балки заднего моста. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Перегорел предохранитель в монтажном блоке. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления к кронштейну. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Не выполнялась рекомендуемая перестановка колес. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Раннее или позднее зажигание – снижается мощность двигателя, увеличивается расход топлива. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |