Главная » Поиск по номеру детали » CWORKS D11BR0124 (Артикул: 2121015123)

CWORKS D11BR0124

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 CWORKSD11BR0124
Поликлиновый ремень 5PK1150 EPDM D11BR0124
AS 2 шт.
BG 2 шт.
FR 2 шт.
MK 1 шт.
MS 2 шт.
XC 3 шт.
на складе: 12 шт.
через 3 дня (ПН)		710 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHПоликлиновый ремень 5PK1150 EPDM D11BR0124
Описание SH
Описание ASРемень поликлиновой
Описание MKремень поликлиновый epdm 5pk1150
Описание MSремень поликлиновый epdm 5pk1150
Описание FRРемень поликлиновый 5PK1150
Описание BGПоликлиновый ремень 5PK1150 EPDM D11BR0124
Описание XC5PK1150, ПОЛИКЛИНОВЫЙ РЕМЕНЬ, EPDM
АртикулASBGFRMKMSXC2121015123
АртикулASFAFR2121015123
АртикулASBGFRMSXC2121015123
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Тормозная системаТормозаСкрип или визг тормозовИзнос накладок или включение в них инородных тел.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
Тормозная системаТормозаЗанос или увод автомобиля в сторону при торможенииЗадиры или глубокие риски на зеркале одного из тормозных барабанов передних колес.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачСамопроизвольное выключение или нечеткое включение передачПлохое закрепление коробки передач на картере сцепления.
ЭлектрооборудованиеАккумуляторБыстрое выкипание электролитаПовышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию.
Тормозная системаТормозаСлишком большая длина хода педали тормозаТечь жидкости из колесных цилиндров.
ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер включается, но шестерни не входят в зацеплениеНеправильная регулировка.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025