Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FEBEST 0382-EPR
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBEST | 0382-EPR | ступица задняя honda civic eu / ep / es |
| на складе: 3 шт. на послезавтра (ПТ) | 3 420 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ступица задняя honda civic eu / ep / es 2001-2006 |
| Описание SH | |
| Описание MK | ступица задняя honda civic eu / ep / es 2001-2006 |
| Описание MS | ступица задняя honda civic eu / ep / es 2001-2006 |
| Артикул | MKMS2125010378 |
| Артикул | ARASBGFAMKMS2125010378 |
| Артикул | ARASBGMKMS2125010378 |
| Артикул | ARBGMKMS2125010378 |
| Артикул | MS2125010378 |
| Штрих-код (EAN) | 4056111081809 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 1,935 |
| Количество | 2 |
| Сторона установки | Задняя ось двусторонне |
| Оригинальные номера | ||
| 0382EPR | искать аналоги > | |
| 42200S5AJ01 | HONDA | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Недостаточное натяжение ремня. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Богатая смесь при горячем двигателе – прикрыта воздушная заслонка. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Недостаточный уровень рабочей жидкости. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы | Поломка или повреждение масляного насоса. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]