Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 2131717733)

LPR KDW855

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 LPRKDW855
94564013
94564015
9H2423B
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Штрих-код (EAN)8032928153638
Страна (по штрих-коду)Италия
Внешний диаметр [мм]69
для артикула №KDW855
Число зубцов кольца ABS47
Диаметр прокладки [мм]52
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса20
Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса22

Оригинальные номера
94564013GENERAL MOTORSискать аналоги >
94564015GENERAL MOTORSискать аналоги >
9H2423BGENERAL MOTORSискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
EKG925267искать аналоги >
LOBRO305490искать аналоги >
SAMKO07K855искать аналоги >
SPIDAN25267искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
CHEVROLET BEAT (M300) 1.0хэтчбек1.00050682010.03
CHEVROLET BEAT (M300) 1.2хэтчбек1.20060822010.03
CHEVROLET BEAT (M300) 1.2 LPGхэтчбек1.20060822010.03
CHEVROLET MATIZ (M300) 1.0хэтчбек1.00050682010.03
CHEVROLET MATIZ (M300) 1.2хэтчбек1.20060822010.03
CHEVROLET MATIZ (M300) 1.2 LPGхэтчбек1.20060822010.03
CHEVROLET SPARK (M300) 1.0хэтчбек1.00050682010.03да
CHEVROLET SPARK (M300) 1.2хэтчбек1.20060822010.03да
CHEVROLET SPARK (M300) 1.2 LPGхэтчбек1.20060822010.03да
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Колесо и шиныКолесо и шиныСильный износ шинИзношены детали системы управления или подвески.
ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер включается, но шестерни не входят в зацеплениеЗабиты зубья венца и шестерни привода.
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2Дефекты в четвертой муфте включения.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиНарушены зазоры в клапанном механизме.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостШум при поворотахТугое вращение сателлитов на оси.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук клапановЧастота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб.
ТрансмиссияСцеплениеНеполное выключение сцепленияПоломка, заедание, повреждение троса или рычажной передачи. Утечка жидкости из гидравлической системы сцепления.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]