Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Затрудненное переключение передач
Чрезмерный износ пластиковых втулок в шарнирах привода управления коробки передач (повреждены чехлы).
Электрооборудование
Освещение и приборы
Часто перегорают нити накала ламп
Завышена регулировка напряжения.
Колесо и шины
Колесо и шины
Неравномерный износ протектора шин
Неравномерное торможение колес.
Электрооборудование
Аккумулятор
Повышенный разряд батареи при эксплуатации
Повреждение изоляции в системе электрооборудования.
Электрооборудование
Стартер
Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом
Заедание якоря тягового реле.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Перебои в работе двигателя на всех оборотах
Трещины на изоляторе свечи.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.