GATES T38231

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 GATEST38231
4916066G00
4916066G00000
575129
95577787
96188885
9618888580
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Штрих-код (EAN)5414465210518
Страна (по штрих-коду)Бельгия, Люксембург
Базовый номер7808-21131

Оригинальные номера
4916066G00SUZUKIискать аналоги >
4916066G00000SUZUKIискать аналоги >
575129CITROENискать аналоги >
95577787PEUGEOTискать аналоги >
96188885CITROENискать аналоги >
9618888580FIATискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
AUTEX641415искать аналоги >
BREDA LORETTCR 1493искать аналоги >
BTAE2C0006BTAискать аналоги >
CONTITECHV56630искать аналоги >
CONTITECHV85551искать аналоги >
DAYCOAPV2016искать аналоги >
FEBI BILSTEIN05801искать аналоги >
FLENNORFS22902искать аналоги >
HUTCHINSONT0025искать аналоги >
INA531 0148 10искать аналоги >
INAF-122662искать аналоги >
INAF-122662.07искать аналоги >
INAF-122662.7искать аналоги >
JAPANPARTSRP-813искать аналоги >
LEMFORDER11147 01искать аналоги >
QUINTON HAZELLQTA624искать аналоги >
QUINTON HAZELLQTT624искать аналоги >
RUVILLE56630искать аналоги >
SKFVKM 33013искать аналоги >
SNRGA358.56искать аналоги >
SWAG99 03 0041искать аналоги >
TIMKENTKR 9219искать аналоги >
TRISCAN8641 281004искать аналоги >
UNIPARTUGCGBT8231искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Тормозная системаТормозаСкрип или визг тормозовНарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления направляющей колодок к поворотному кулаку.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиБольшой износ втулки подвижного контакта прерывателя.
ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиОслабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов.
ДвигательСистема питанияПовышенный расход топливаНеверные обороты холостого хода.
КузовПоверхность кузоваНедостаточное охлаждение подаваемого в салон воздухаЧрезмерное количество хладагента.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалСамовыключение передач или блокировки межосевого дифференциалаИзнос зубьев шестерен и муфт.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]