TRIALLI cs-805
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TRIALLI | cs-805 | 21013103020 639154 7805 CS805 KLM11949
| подшипник ступицы для а / м лада 2101 перед. внутр. (ролик.конич.) (7805) (cs 805) |
| AE | 2 шт. | | FR | 1 шт. | | MK | 2 шт. | | MS | 4 шт. |
| на складе: 9 шт. через 3 дня (ВТ) | 470 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | подшипник ступицы для а / м лада 2101 перед. внутр. (ролик.конич.) (7805) (cs 805) |
| Описание SH | |
| Описание 3R | подшипник ступицы перед. внутр.\ lada 2101-2107 |
| Описание MK | подшипник ступицы для а / м лада 2101 перед. внутр. (ролик.конич.) (7805) (cs 805) |
| Описание MS | подшипник ступицы для а / м лада 2101 перед. внутр. (ролик.конич.) (7805) (cs 805) |
| Описание AE | подшипник пер.внутр. 2101 (роликовый конический) |
| Описание FR | Подшипник пер.ступицы внутр. |
| Артикул | AEFRMKMS2140450801 |
| Артикул | AEARASBGFAFRMKMS2140450801 |
| Артикул | AEARBGFAFRMKMS2140450801 |
| Артикул | AEARMOMS2140450801 |
| Артикул | AEARMKMS2140450801 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправность высоковольтной системы зажигания и наличие пропусков зажигания. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Износ или повреждение сальников валов. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Течь топлива в неплотных соединениях трубопроводов. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала. |
| Кузов | Стекла и люк | Повышенный шум при работе люка | Посторонние частицы в направляющих. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Неправильная регулировка насоса или всережимного регулятора. Неправильный угол опережения впрыска. |