FEBEST 0129-021
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| FEBEST | 0129-021 | | Болт крепления подвески TOYOTA CAMRY (JPP) ACV30,MCV3# 2001.07-2006.01 [US] 0129-021 |
| AE | 20 шт. | | AS | 3 шт. | | BE | 9 шт. | | BG | 59 шт. | | DR | 4 шт. | | FA | 15 шт. | | FR | 12 шт. | | MK | 4 шт. | | MO | 7 шт. | | MS | 3 шт. |
| на складе: 142 шт. на завтра (ВТ) | 240 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Болт крепления подвески TOYOTA CAMRY (JPP) ACV30,MCV3# 2001.07-2006.01 [US] 0129-021 |
| Описание SH | |
| Описание DR | болт\ toyota avensis / camry / corona, lexus |
| Описание AS | Болт рычага подвески |
| Описание MK | болт с эксцентриком toyota camry acv3 / mcv3 2001-2006 |
| Описание MS | болт с эксцентриком toyota camry acv3 / mcv3 2001-2006 |
| Описание AE | болт крепления подвески |
| Описание BE | болт крепления подвески |
| Описание FR | Болт крепления подвески |
| Описание FA | Болт крепления подвески |
| Описание BG | Болт крепления подвески TOYOTA CAMRY (JPP) ACV30,MCV3# 2001.07-2006.01 [US] 0129-021 |
| Описание MO | Болт подвески TOYOTA CAMRY 01-06 |
| Описание RP | болт крепления подвески | прав / лев | |
| Артикул | AEASBEBGDRFAFRMKMOMS2140846109 |
| Артикул | ARBGFAFRMSRS2140846109 |
| Артикул | AEARBGFAFRRS2140846109 |
| Артикул | ARASBEBGFAFRMKMOMS2140846109 |
| Артикул | AEARASBEBGFAFRMKMOMS2140846109 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Занижено схождение передних колес (износ внутренних дорожек протектора). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Засорена топливная система, или в ней находятся примеси. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправны распылители. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Нежелательно давить на ключ, отворачивая или затягивая гайки или болты. Всегда тяните ключ на себя. В ситуации, когда ключ необходимо толкать, толкайте его открытой ладонью, иначе при соскальзывании ключа повредите суставы пальцев. Выбирайте положение, исключающее возможность падения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Завоздушенность гидропривода выключения сцепления. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Пониженное давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора). |