FENOX WHB71151
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| FENOX | WHB71151 | 42200S10018 42200S10A00 42200S10A01 WHB71151
|  | к-кт подшипника ступ. задн. прав.\ honda cr-v rd1 / rd2 97-01 |
| DR | 2 шт. | | FR | 1 шт. | | MK | 1 шт. | | MS | 1 шт. |
| на складе: 5 шт. через 3 дня (ВТ) | 3 270 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | к-кт подшипника ступ. задн. прав.\ honda cr-v rd1 / rd2 97-01 |
| Описание SH | |
| Описание DR | к-кт подшипника ступ. задн. прав.\ honda cr-v rd1 / rd2 97-01 |
| Описание MK | ступица с подшип.зад.прав.honda cr-v I 95-02 |
| Описание MS | ступица с подшип.зад.прав.honda cr-v I 95-02 |
| Описание FR | Ступица в сборе с подшипником задняя R |
| Описание RP | ступица колеса | зад прав | |
| Артикул | DRFRMKMS2141100385 |
| Артикул | ARSMMKAELA2141100385 |
| Артикул | ARFRMKMSRSSM2141100385 |
| Артикул | ARBGFRMKMS2141100385 |
| Сторона установки | Задний мост справа |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправность свечей зажигания или неверный зазор между электродами. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не включается стоп сигнал | Неисправность выключателя. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Неправильно установлен зазор. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Дефект аккумулятора второй передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Подсос неучтенного воздуха на впуске за дросселем – негерметичны ресивер, установленные на нем элементы и трубопроводы. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ других деталей | Недостаточная смазка. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не дотрагивайтесь до деталей двигателя, выхлопных труб, глушителя и катализатора, не убедившись, что они достаточно остыли. |