Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Автоматическая коробка передач (АКП)	Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается	Сломан масляный насос автоматической коробки передач.
Трансмиссия	Задний ведущий мост	Шум при поворотах	Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала.
Тормозная система	Тормоза	Дребезжание, вибрация при торможении	Плохой контакт накладок с барабанами.
Двигатель	Система охлаждения	Перегрев двигателя	Неточный указатель температуры.
Тормозная система	Тормоза	Недостаточная эффективность торможения	Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя	Негерметичны инжекторы.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта