CONTITECH 6PK1520
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| CONTITECH | 6PK1520 | 047903137G 1316336
1316336 4M5Q6C301GB
4M5Q6C301GB 6PK1520 6PK1525 CT6PK1520
|  | ремень поликлиновой\ skoda octavia 1.4 00>, VW lupo, seat arosa 1.0 97> |
| на складе на сегодня (ПН) | 1 670 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ремень поликлиновой\ skoda octavia 1.4 00>, VW lupo, seat arosa 1.0 97> |
| Описание SH | ремень поликлиновой Skoda Octavia 1.4 00>, VW Lupo, Seat Arosa 1.0 97> |
| Описание SH | |
| Описание DR | ремень поликлиновой\ skoda octavia 1.4 00>, VW lupo, seat arosa 1.0 97> |
| Описание MK | ремень поликлин. contitech |
| Описание MS | ремень поликлин. contitech |
| Описание FA | Ремень поликлиновой |
| Описание ML | РЕМЕНЬ РУЧЕЙКОВЫЙ SKO OCTAVIA 1.4 00-/VW LUPO/SEAT AROSA 1.0 97- |
| Артикул | DRFAML2142661175 |
| Артикул | ARSMAKAE2142661175 |
| Артикул | BGFR2142661175 |
| Артикул | ARBGWM2142661175 |
| Артикул | ARBG2142661175 |
| Артикул | ML2142661175 |
| Артикул | ARFAML2142661175 |
| Штрих-код (EAN) | 4010858489663 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вес [кг] | 0,157 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Бензин вызывает раздражение, попадая на кожу. Оставшиеся в таре его пары взрываются. Не используйте для бензина пластмассовые канистры – некоторые виды пластика электризуются и при отворачивании пробки возникают искры, от которых взрываются пары. |
| Кузов | Поверхность кузова | Светлые пятна на темной поверхности | Воздействие влаги при длительном хранении автомобиля под воздухонепроницаемым чехлом. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Чрезмерное затягивание подшипников ступиц колес. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Забоины и повреждения на привалочных поверхностях. |
| Двигатель | Система охлаждения | Коррозия | Редкое промывание системы. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повреждение насоса гидроусилителя. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |