Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
JAPANPARTS CY-K06
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JAPANPARTS | CY-K06 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | AS2146999484 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001034950 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| ? отверстия 1 [мм] | 19 |
| Расстояние между отверстиями крепления [мм] | 30 |
| Внутренняя резьба [мм] | 9 |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Оригинальные номера | ||
| 0K24N41920 | KIA | искать аналоги > |
| 0K24N41920A | KIA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AISIN | RK-003 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 85-K0-006 | искать аналоги > |
| ASHUKI | 0780-0030 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG03617 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J2600300 | искать аналоги > |
| IPS Parts | ISC-2K09 | искать аналоги > |
| JAPKO | 85K06 | искать аналоги > |
| MDR | MSC-1K06 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J2600300 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| KIA CARENS I (FC) 1.8 i | вэн | 1.800 | 81 | 110 | 2000.11 | 2002.07 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Заедание грузиков центробежного регулятора опережения зажигания. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления к кронштейну. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Большой износ колец и цилиндров заметен по выбрасыванию из шланга вентиляции картера газов в такт с рабочими ходами в цилиндрах. На новом двигателе газы из шланга выходят ровной струей. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Усталость или повреждение рессор. |
| Кузов | Капот | Неполное открытие и закрытие капота | Неправильная высота упора капота. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Неправильный уровень масла в мосту. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпильки в резьбовые отверстия должны быть завернуты плотно, без люфта. Детали должны надеваться на шпильки свободно, подгибание шпилек при надевании на них деталей не допускается. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025