Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
WABCO 432 425 101 0
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| WABCO | 432 425 101 0 | Осушитель воздуха с регулятором давления |
| на складе: 4 шт. на послезавтра (СР) | 35 330 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Осушитель воздуха с регулятором давления и подогревом (13,0 Bar) VOLVO (FH/FM) |
| Описание SH | |
| Описание DR | осушитель воздуха с электр.управлением13bar,с регулятором и подогревом \volvo fh,fm |
| Описание RO | Осушитель воздуха с регулятором давления и подогревом (13,0 Bar) VOLVO (FH/FM) |
| Артикул | RO2148173199 |
| Артикул | AR2148173199 |
| Оригинальные номера | ||
| 0882965 | DAF | искать аналоги > |
| 0883259 | DAF | искать аналоги > |
| 1932701 | SCANIA | искать аналоги > |
| 20466522 | искать аналоги > | |
| 20700794 | искать аналоги > | |
| 20884103 | искать аналоги > | |
| 21398254 | искать аналоги > | |
| 21480094 | искать аналоги > | |
| 244247DT | искать аналоги > | |
| 4324251010_WB | искать аналоги > | |
| 85003628 | искать аналоги > | |
| 882965 | DAF | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Разное давление в шинах левых и правых колес. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Пружина редукционного клапана имеет большую жесткость. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Большой нагар в камере сгорания. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Завоздушенность гидропривода выключения сцепления. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Ослабление креплений двигателя. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Повышенная вибрация самого двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]