TOYOTA 7556133030
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TOYOTA | 7556133030 | 7556133030
| Крепление Молдинга крыши TOYOTA 75561-33030 |
| на складе: 94 шт. на послезавтра (ПТ) | 90 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Крепление Молдинга крыши TOYOTA 75561-33030 |
| Описание SH | |
| Описание DR | клипса крепления молдинга водостока\ toyota avensis / aygo |
| Описание MS | клипса |
| Описание RO | Крепление Молдинга крыши TOYOTA 75561-33030 |
| Описание RP | клипса |
| Артикул | RO2152497401 |
| Артикул | AEMSRSWM2152497401 |
| Артикул | AEMSWM2152497401 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Заправляйтесь только при выключенном двигателе. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Биение тормозного диска (более 0,15 мм) или его неравномерный износ. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Утечки жидкости из гидропривода сцепления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Неправильное давление в шинах. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внешнему краю | Слишком высокая скорость на поворотах. |