ZIKMAR Z68889R
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| ZIKMAR | Z68889R | | КРЫШКА КЛАПАННАЯ Chevrolet Nexia, Lacetti, Cruze |
| AE | 6 шт. | | AS | 1 шт. | | FR | 1 шт. | | ML | 25 шт. | | XC | 1 шт. | | XN | 1 шт. |
| на складе на сегодня (ПТ) | 6 680 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | КРЫШКА КЛАПАННАЯ Chevrolet Nexia, Lacetti, Cruze |
| Описание SH | |
| Описание AS | Крышка клапанная |
| Описание AE | крышка клапанная |
| Описание FR | КРЫШКА КЛАПАННАЯ |
| Описание FA | Крышка клапанная chevrolet nexia, lacetti, cruze |
| Описание ML | КРЫШКА КЛАПАННАЯ Chevrolet Nexia, Lacetti, Cruze |
| Описание XN | КРЫШКА КЛАПАННАЯ |
| Описание XC | КРЫШКА КЛАПАННАЯ |
| Описание RP | крышка клапанная |
| Артикул | AEASFRMLXCXN2172457978 |
| Артикул | AEASFR2172457978 |
| Артикул | AEASFAFR2172457978 |
| Артикул | AEASFRMBMLXCXN2172457978 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Прогорание поршней. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Избегайте вдыхания пыли от изношенных тормозных накладок, накладок диска сцепления и некоторых прокладок – они содержат асбест, а он является канцерогенным веществом. Удаляйте асбестовую пыль с деталей влажной тряпкой и после использования выбрасывайте ее. Если сомневаетесь, считайте, что деталь содержит асбест. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Изношен сальник полуоси. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Засорение шлангов или масляного фильтра в насосе. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если ремонт затеян лишь для того, чтобы исправить наиболее очевидные недостатки, оставляя на потом те, которые можно было бы исправить попутно, то очень скоро понадобится новый ремонт. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Неисправность датчика расхода воздуха и его цепей. |