MANDO EX361002B600

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 MANDOEX361002B600
361002B600
EX361002B600
стартер solaris,elantra (hd,ad),i40 (vf)
AE 13 шт.
AK 1 шт.
MK 1 шт.
MS 4 шт.
на складе: 19 шт.
на завтра (СБ)
21 180 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHстартер solaris,elantra (hd,ad),i40 (vf)
Описание SH
Описание AKСтартер
Описание MKстартер ex361002b600
Описание MSстартер ex361002b600
Описание AEстартер solaris,elantra (hd,ad),i40 (vf)
Описание RPстартер
АртикулAEAKMKMS2177394335
АртикулAEASBGBRFRMKMSRSSM2177394335
АртикулAEARASBGFAFRMKMSRSSM2177394335
АртикулAEARASBGFAFRMKMSRSSMW2177394335
АртикулAKFRMKMS2177394335

Оригинальные номера
361002B600искать аналоги >
EX361002B600искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияПередний ведущий мостШум при торможении автомобиля двигателемНеверный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи.
ЭлектрооборудованиеАккумуляторБыстрое выкипание электролитаПовышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыЗапотевает рассеиватель блок фарыНегерметичность в месте склейки рассеивателя с корпусом.
Рулевое управлениеРулевое управлениеУвеличенный свободный ход рулевого колесоУвеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
Тормозная системаТормозаДребезжание, вибрация при торможенииОслабление болтов крепления защитного кожуха или суппорта.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук коренных подшипников коленвалаМеталлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]