Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AJUSA 15082600
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| AJUSA | 15082600 | сальник коленчатого вала |
| под заказ (3 дн.): 7 шт. | 1 620 ₽ | заказать |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | сальник |
| Описание RP | сальник коленчатого вала |
| Артикул | MPSP2186578175 |
| Артикул | RP2186578175 |
| Артикул | MK2186578175 |
| Артикул | MKMSRS2186578175 |
| Штрих-код (EAN) | 8427769718427 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Внутренний диаметр | 65 |
| Внешний диаметр [мм] | 79 |
| Ширина (мм) | 20 |
| Оригинальные номера | ||
| 11117511395 | BMW | искать аналоги > |
| 11117530823 | BMW | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CORTECO | 20033890B | искать аналоги > |
| ELRING | 257.400 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | OS1390 | искать аналоги > |
| REINZ | 81-34057-00 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается только при нажатой педали акселератора | Неисправен регулятор дополнительного воздуха. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Общение с автомобилем опасно не только в движении. Большой вес, твердые поверхности и кромки узлов, вращающиеся детали, качение в незаторможенном состоянии, пожароопасные топливо, масло и краска, ядовитые жидкости, запахи и газы, неисправный инструмент – все это может стать причиной травм и несчастных случаев. При ремонте автомобиля следует соблюдать правила личной безопасности и безопасности окружающих. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При сборке цилиндрических зубчатых передач следует проверять радиальное и торцевое биение, расстояние между центрами и боковой зазор между зубьями. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Повреждены топливопроводы. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Сильный износ деталей подвески или системы управления. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Увеличенный зазор между панелью люка и крышей, неправильная установка уплотнителя. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]