MARSHALL M2000635
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MARSHALL | M2000635 | | ТОРМОЗНОЙ ДИСК ЗАДН.NISSAN X-TRAIL III 14- RENAULT KOLEOS II 16- (M2000635) |
| AS | 2 шт. | | BG | 2 шт. | | DR | 1 шт. | | FR | 2 шт. | | XN | 5 шт. |
| на складе: 12 шт. на послезавтра (ЧТ) | 4 230 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ТОРМОЗНОЙ ДИСК ЗАДН.NISSAN X-TRAIL III 14- RENAULT KOLEOS II 16- (M2000635) |
| Описание SH | |
| Описание DR | диск тормозной\ nissan x-trail t32 13>, renault koleos, bongo III 1.4 |
| Описание AS | Диск тормозной |
| Описание FR | Тормозной диск задн. |
| Описание BG | Тормозной диск задн.Nissan X-Trail III 14- Renault Koleos II 16- M2000635 |
| Описание XN | ТОРМОЗНОЙ ДИСК ЗАДН.NISSAN X-TRAIL III 14- RENAULT KOLEOS II 16- (M2000635) |
| Описание RP | диск тормозной |
| Артикул | ASBGDRFRXN218695436 |
| Артикул | ARFARS218695436 |
| Артикул | ARASFAFRRS218695436 |
| Артикул | ARBGFR218695436 |
| Артикул | FR218695436 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Затягивать болты и шпильки, соединяющие детали, испытывающие динамические нагрузки в процессе работы или требующие герметичности, необходимо с одинаковым усилием . |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Плохое смесеобразование в камере сгорания из за нагара или неплотного закрытия клапанов. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Деформация кожуха в результате ударов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Недостаточное сжатие в компрессоре. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Несоответствие давления воздуха в шинах норме. |