Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.
JAPKO 1ECO105
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JAPKO | 1ECO105 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | FA2194716350 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001747898 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина [мм] | 125 |
| Внешний диаметр [мм] | 62 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 25 |
| Монтажный диаметр [мм] | 23 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера | ||
| 6711803009 | SSANGYONG | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | FO-ECO105 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1310404 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | 10-ECO105 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | SO-806 | искать аналоги > |
| MDR | MOF-3E105 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N1310402 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| SSANGYONG KORANDO 2.0 e-XDi | вездеход закрытый | 2.000 | 129 | 175 | 2010.11 | да | |
| SSANGYONG KORANDO 2.0 e-XDi 4WD | вездеход закрытый | 2.000 | 129 | 175 | 2010.11 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Перекос или коробление нажимного диска. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Использование бензина, не рекомендованного инструкцией. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Нарушена регулировка реле, повышенное напряжение включения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены, или повреждена их изоляция. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Откручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее . |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Залито нерекомендованное масло. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]