Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FERODO DDF1144
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FERODO | DDF1144 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | SP2195902798 |
| Штрих-код (EAN) | 5016687307696 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Диаметр [мм] | 280 |
| Высота [мм] | 82 |
| Вес [кг] | 15,18 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 16 |
| Минимальная толщина [мм] | 14,2 |
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр центрирования [мм] | 72 |
| Сторона установки | задний мост |
| Тип тормозного диска | полный |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без винтов |
| Оригинальные номера | ||
| 4246Y7 | CITROEN | искать аналоги > |
| 4246Y9 | CITROEN | искать аналоги > |
| 4249L0 | CITROEN | искать аналоги > |
| 46833806 | CITROEN | искать аналоги > |
| 71740118 | FIAT | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Увеличенный зазор между панелью люка и крышей, неправильная установка уплотнителя. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Избыток смазки в коробке передач. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Износ, повреждение контактного уголька или его зависание в крышке датчика распределителя зажигания. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Наличие упругой деформации муфты на промежуточном карданном валу. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и центром звезды генератора. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025