Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| NGK | 1691 | zkr7a-10 свеча зажигания\ fiat 500 / dob |
| на складе: 126 шт. на завтра (ЧТ) | 700 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | zkr7a-10 свеча зажигания\ fiat 500 / doblo / grande punto, lancia musa 1.2 / 1.4i 05> |
| Описание SH | |
| Описание DR | zkr7a-10 свеча зажигания\ fiat 500 / doblo / grande punto, lancia musa 1.2 / 1.4i 05> |
| Описание AK | Свеча зажигания |
| Описание MK | свеча зажигания zkr7a-10 |
| Описание MS | свеча зажигания zkr7a-10 |
| Описание AE | свеча зажигания zkr7a-10 |
| Описание WM | 1691 / ZKR7A-10 Свеча зажигания V-LINE42 FIAT |
| Описание XR | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ ZKR7A-10 |
| Описание XN | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ ZKR7A-10 |
| Описание XS | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ ZKR7A-10 |
| Описание XC | СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ ZKR7A-10 |
| Артикул | AEAKDRWM2198669744 |
| Артикул | ARSMRAFA2198669744 |
| Артикул | AKBGBRSM2198669744 |
| Артикул | AEXNXR2198669744 |
| Артикул | AKMSROWM2198669744 |
| Штрих-код (EAN) | 87295116913 |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 mm |
| Внешняя резьба [мм] | 12,0 |
| Длина резьбы [мм] | 19 |
| Зазор между электродами [мм] | 5 |
| Свеча зажигания | жёсткое SAE-подключение |
| Свеча зажигания | Никелевый электрод |
| Свеча зажигания | 1 электрод массы |
| Свеча зажигания | с помехоподавлением, 5 кОм |
| Свеча зажигания | с плоским седлом |
| Оригинальные номера | ||
| 0002240701 | искать аналоги > | |
| 12FR6LUX | искать аналоги > | |
| 1542499 | FORD | искать аналоги > |
| 1691 | искать аналоги > | |
| 55190788 | ALFA ROMEO | искать аналоги > |
| 551907880 | ALFA ROMEO | искать аналоги > |
| 9S5112405AA | FORD | искать аналоги > |
| IXU22 | искать аналоги > | |
| OE186R04 | искать аналоги > | |
| ZKR7A10 | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0 242 135 515 | искать аналоги > |
| BOSCH | YR 7 DC+ | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| ALFA ROMEO MITO (955) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 51 | 69 | 2011.05 | да | |
| ALFA ROMEO MITO (955) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 57 | 78 | 2011.03 | да | |
| ALFA ROMEO MITO (955) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 58 | 78 | 2008.09 | да | |
| ALFA ROMEO MITO (955) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 70 | 95 | 2008.09 | да | |
| ALFA ROMEO MITO (955) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 57 | 78 | 2011.03 | да | |
| FIAT 500 (312) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 51 | 69 | 2007.10 | да | |
| FIAT 500 C (312) 1.2 | кабрио | 1.200 | 51 | 69 | 2009.09 | да | |
| FIAT DOBLO (119) 1.4 | вэн | 1.400 | 57 | 77 | 2005.10 | да | |
| FIAT DOBLO Cargo (223) 1.4 | фургон | 1.400 | 57 | 77 | 2005.10 | да | |
| FIAT FIORINO фургон/универсал (225) 1.4 Natural Power | фургон/универсал | 1.400 | 57 | 78 | 2009.10 | да | |
| FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 51 | 69 | 2010.09 | да | |
| FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 48 | 65 | 2005.10 | да | |
| FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.4 Natural Power | хэтчбек | 1.400 | 57 | 78 | 2008.07 | да | |
| FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 57 | 77 | 2005.10 | да | |
| FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 55 | 75 | 2006.06 | да | |
| FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.4 16V | хэтчбек | 1.400 | 70 | 95 | 2005.10 | да | |
| FIAT IDEA 1.4 | вэн | 1.400 | 57 | 77 | 2005.10 | да | |
| FIAT LINEA (323) 1.4 | седан | 1.400 | 57 | 77 | 2007.06 | да | |
| FIAT PANDA (169) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 51 | 69 | 2010.03 | да | |
| FIAT PANDA (169) 1.4 Natural Power | хэтчбек | 1.400 | 57 | 78 | 2010.09 | да | |
| FIAT PANDA (312) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 51 | 69 | 2012.02 | да | |
| FIAT PUNTO (199) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 51 | 69 | 2010.09 | ||
| FIAT PUNTO (199) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 51 | 69 | 2012.03 | да | |
| FIAT PUNTO (199) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 48 | 65 | 2005.10 | ||
| FIAT PUNTO (199) 1.4 Natural Power | хэтчбек | 1.400 | 57 | 78 | 2008.07 | ||
| FIAT PUNTO (199) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 57 | 77 | 2005.10 | ||
| FIAT PUNTO (199) 1.4 Natural Power | хэтчбек | 1.400 | 57 | 78 | 2012.03 | да | |
| FIAT PUNTO (199) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 55 | 75 | 2006.06 | ||
| FIAT PUNTO (199) 1.4 16V | хэтчбек | 1.400 | 70 | 95 | 2005.10 | ||
| FIAT PUNTO (199) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 57 | 78 | 2012.03 | да | |
| FIAT PUNTO (199) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 55 | 75 | 2012.03 | да | |
| FIAT PUNTO EVO (199) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 51 | 69 | 2009.10 | 2012.02 | да |
| FIAT PUNTO EVO (199) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 48 | 65 | 2009.10 | 2012.02 | да |
| FIAT PUNTO EVO (199) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 57 | 77 | 2009.10 | 2012.02 | да |
| FIAT PUNTO EVO (199) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 55 | 75 | 2009.07 | 2012.02 | да |
| FIAT QUBO (225) 1.4 Natural Power | вэн | 1.400 | 57 | 78 | 2009.10 | да | |
| FORD KA (RU8) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 51 | 69 | 2008.10 | да | |
| LANCIA MUSA (350) 1.4 | вэн | 1.400 | 57 | 78 | 2005.09 | да | |
| LANCIA YPSILON (312, 846) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 51 | 69 | 2011.05 | да | |
| LANCIA YPSILON (843) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 51 | 69 | 2010.08 | 2011.12 | да |
| LANCIA YPSILON (843) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 57 | 78 | 2006.02 | 2011.12 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Расходы на ремонт и запасные части можно сократить, используя конкуренцию на рынке сервиса и запасных частей, выбирая ремонтные и торговые фирмы с умеренными ценами при удовлетворительном качестве. Расходы на запасные части будут ниже, если приобретать неоригинальные, подержанные и восстановленные узлы и детали. Для новых машин этого делать не стоит, а для подержанных такая практика распространена довольно широко, но подобные покупки лучше всего делать опытному автомобилисту. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Разрушение положительных пластин. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Повышенный дисбаланс передних колес. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к началу шкалы | Обрыв обмотки резистора датчика. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Не полностью открыта воздушная заслонка. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Металлический скрежет, зависящий от скорости автомобиля | Износ подшипников карданных шарниров. |