Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 24929 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | Код оригинала: 5483026010 / 5483026100 / 5483026000
, тяга стаб. пер. л. Hyundai Santa FE 00> |
| Описание SH | |
| Артикул | BR2200425505 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816249290 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| парные номера артикулов | 24928 |
| Длина [мм] | 265 |
| Внешняя резьба [мм] | M12 x 1,25 |
| Вес [кг] | 0,380 |
| необходимое количество | 1 |
| Материал | сталь |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Оригинальные номера | ||
| 24929F | искать аналоги > | |
| 5483026000 | искать аналоги > | |
| 5483026000 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| 5483026010 | искать аналоги > | |
| 5483026100 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HYUNDAI SANTA FÉ I (SM) 2.0 CRDi 4x4 | вездеход закрытый | 2.000 | 83 | 113 | 2001.04 | 2006.03 | да |
| HYUNDAI SANTA FÉ I (SM) 2.0 CRDi | вездеход закрытый | 2.000 | 83 | 113 | 2001.08 | 2006.03 | да |
| HYUNDAI SANTA FÉ I (SM) 2.0 | вездеход закрытый | 2.000 | 99 | 135 | 2001.08 | 2006.03 | да |
| HYUNDAI SANTA FÉ I (SM) 2.0 CRDi 4x4 | вездеход закрытый | 2.000 | 92 | 125 | 2003.08 | 2006.03 | да |
| HYUNDAI SANTA FÉ I (SM) 2.0 CRDi Привод на все колеса | вездеход закрытый | 2.000 | 107 | 145 | 2003.11 | 2006.02 | да |
| HYUNDAI SANTA FÉ I (SM) 2.4 16V | вездеход закрытый | 2.400 | 100 | 136 | 2001.02 | 2006.03 | да |
| HYUNDAI SANTA FÉ I (SM) 2.4 16V 4x4 | вездеход закрытый | 2.400 | 100 | 136 | 2001.02 | 2006.03 | да |
| HYUNDAI SANTA FÉ I (SM) 2.4 16V | вездеход закрытый | 2.400 | 107 | 146 | 2001.02 | 2006.03 | да |
| HYUNDAI SANTA FÉ I (SM) 2.4 16V 4x4 | вездеход закрытый | 2.400 | 107 | 146 | 2001.02 | 2006.03 | да |
| HYUNDAI SANTA FÉ I (SM) 2.7 V6 4x4 | вездеход закрытый | 2.700 | 127 | 173 | 2001.02 | 2006.03 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | При большом износе поршневых колец и цилиндров газы при рабочем ходе из камеры сгорания прорываются в картер, оттуда отсасываются во впускной трубопровод, ухудшая качество рабочей смеси и эффективность ее сгорания, отчего и снижается мощность двигателя. Для достижения необходимой скорости приходится увеличивать подачу топлива. При движении по городу расход бензина может увеличиться вдвое. Одним из показателей необходимости ремонта двигателя считают увеличение расхода топлива. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повышенные утечки жидкости из рулевого механизма. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Если на резьбе болта, который приходится снова использовать, имеются ржавчина или следы старой блокирующей смазки, то резьбу необходимо прочистить проволочной щеткой и растворителем, а при сборке применить новую смазку. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Неисправны печатная схема, проводка или патрон лампы. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Треснул ведомый диск сцепления. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Перегорели предохранители или нити ламп. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неисправность регулятора давления. |