Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
BOSCH 0 450 906 374
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| BOSCH | 0 450 906 374 | фильтр топливный\ audi a3 / a4 / a6, VW |
| на складе: 2 шт. через 5 дней (ПН) | 2 370 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | фильтр топливный\ audi a3 / a4 / a6, VW golf / passat / lt 1.9 / 2.5 / 2.8tdi 96> |
| Описание 3R | фильтр топливный\ audi a3 / a4 / a6, VW golf / passat / lt 1.9 / 2.5 / 2.8tdi 96> |
| Артикул | SPMP2204098914 |
| Артикул | 3R2204098914 |
| Артикул | ARSMAKRSAELA2204098914 |
| Артикул | FR2204098914 |
| Артикул | AEWM2204098914 |
| Артикул | AEAKBRWM2204098914 |
| Артикул | FAFRMS2204098914 |
| Штрих-код (EAN) | 3165143177112 |
| Штрих-код (EAN) | 4047023029737 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр [мм] | 89 |
| диаметр 2 (мм) | 24 |
| диаметр 3 (мм) | 9 |
| диаметр 4 (мм) | 8 |
| Высота [мм] | 201 |
| Высота 1 [мм] | 177 |
| Впускн. ? [мм] | 8 |
| Выпускн.-? [мм] | 8 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.L. FILTER | ALG 2274 | искать аналоги > |
| CHAMPION | L 142 | искать аналоги > |
| COOPERS | FSM 4129 | искать аналоги > |
| FILTRON | PP 839/1 | искать аналоги > |
| FILTRON | PP 960/1 | искать аналоги > |
| FRAM | PS5896 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | H 70 WK 08 | искать аналоги > |
| KNECHT | KL 147 D | искать аналоги > |
| KNECHT | KL 233 2 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 421-FP | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WK 853/3 X | искать аналоги > |
| PBR | AG 6031 | искать аналоги > |
| PURFLUX | FCS 711 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | F65428 | искать аналоги > |
| SogefiPro | FP 5359 | искать аналоги > |
| UFI | 24 391 00 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | WF8046 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Усталость диафрагменной пружины. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при включении сцепления | Поломка или снижение упругости пружин демпфера ведомого диска. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Поломка пружины синхронизатора. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «не схватывает» при стартерной прокрутке | Неудовлетворительное состояние цепей жгута проводов датчика положения коленчатого вала и исправность самого датчика. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При большом количестве гаек следует затягивать их в определенном порядке. Гайки, расположенные по кругу, нужно затягивать крест накрест. Гайки, расположенные по прямоугольнику, затягиваются от центра детали к краям. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]