Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| MAHLE ORIGINAL | OC 476 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Фильтр масляный |
| Артикул | MK2204620428 |
| Артикул | MKLA2204620428 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026502600 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Высота [мм] | 117,5 |
| Соединительная резьба | 3/4"-16UNF-2B |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 62 |
| Диаметр прокладки [мм] | 72 |
| Диаметр корпуса [мм] | 86,5 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | OCS 3 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Оригинальные номера | ||
| 2631027200 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| 2631027200AR | HYUNDAI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AMC Filter | HO609 | искать аналоги > |
| BOSCH | F026407018 | искать аналоги > |
| FILTRON | OP632/5 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 864OX | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELH4416 | искать аналоги > |
| UFI | 2505300 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HYUNDAI ACCENT II (LC) 1.5 CRDi | хэтчбек | 1.500 | 60 | 82 | 2002.04 | 2005.11 | да |
| HYUNDAI ACCENT II седан (LC) 1.5 CRDi | седан | 1.500 | 60 | 82 | 2002.01 | 2005.11 | да |
| HYUNDAI AVANTE седан (XD) 2.0 CRDi | седан | 2.000 | 83 | 113 | 2001.04 | 2006.07 | |
| HYUNDAI ELANTRA (XD) 2.0 CRDi | хэтчбек | 2.000 | 83 | 113 | 2001.04 | 2006.07 | да |
| HYUNDAI ELANTRA LAVITA (FC) 1.5 CRDi | вэн | 1.500 | 60 | 82 | 2001.10 | 2010.08 | |
| HYUNDAI ELANTRA седан (XD) 2.0 CRDi | седан | 2.000 | 83 | 113 | 2001.04 | 2006.07 | да |
| HYUNDAI EXCEL II (LC) 1.5 CRDi | хэтчбек | 1.500 | 60 | 82 | 2002.04 | 2005.11 | |
| HYUNDAI LAVITA (FC) 1.5 CRDi | вэн | 1.500 | 60 | 82 | 2001.10 | 2010.08 | |
| HYUNDAI MATRIX (FC) 1.5 CRDi | вэн | 1.500 | 60 | 82 | 2001.10 | 2010.08 | да |
| HYUNDAI SANTA FÉ I (SM) 2.0 CRDi 4x4 | вездеход закрытый | 2.000 | 83 | 113 | 2001.04 | 2006.03 | да |
| HYUNDAI SANTA FÉ I (SM) 2.0 CRDi | вездеход закрытый | 2.000 | 83 | 113 | 2001.08 | 2006.03 | да |
| HYUNDAI TRAJET (FO) 2.0 CRDi | вэн | 2.000 | 83 | 113 | 2001.04 | 2008.07 | да |
| HYUNDAI TUCSON (JM) 2.0 CRDi | вездеход закрытый | 2.000 | 83 | 113 | 2004.08 | 2010.03 | да |
| HYUNDAI TUCSON (JM) 2.0 CRDi Привод на все колеса | вездеход закрытый | 2.000 | 83 | 113 | 2004.08 | 2010.03 | да |
| HYUNDAI VERNA II седан (LC) 1.5 CRDi | седан | 1.500 | 60 | 82 | 2002.01 | 2005.11 | |
| KIA CARENS II (FJ) 2.0 CRDi | вэн | 2.000 | 83 | 113 | 2002.07 | да | |
| KIA CARENS Mk II (FJ) 2.0 CRDi | вэн | 2.000 | 83 | 113 | 2002.07 | ||
| KIA SPORTAGE (JE_, KM_) 2.0 CRDi 4WD | вездеход закрытый | 2.000 | 100 | 136 | 2006.01 | да | |
| KIA SPORTAGE (JE_, KM_) 2.0 CRDi | вездеход закрытый | 2.000 | 100 | 136 | 2006.01 | да | |
| KIA SPORTAGE (JE_, KM_) 2.0 CRDi 4WD | вездеход закрытый | 2.000 | 83 | 113 | 2004.09 | да | |
| KIA SPORTAGE (JE_, KM_) 2.0 CRDi | вездеход закрытый | 2.000 | 83 | 113 | 2005.02 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Ослабление крепления коробки передач к картеру сцепления. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Результаты ремонта зависят от отношения к нему. Решившись на ремонт, делайте его всерьез. Оценивайте состояние и ресурс каждой детали, заменяйте ее, если нужно, не экономьте. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер работает, не вращая вал двигателя | Отошли болты крепления стартера. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Подсос воздуха через негерметичное соединение с ресивером вакуумного усилителя тормозов, его шланг или диафрагму усилителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправны карбюратор или система впрыска. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При проверке или повторном затягивании гайки или болта до рекомендованного значения момента ослабьте гайку или болт на четверть оборота, а затем затяните до нужного значения. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Неравномерная работа двигателя на холостом ходу | Затруднен ход педали акселератора. |