Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
REINZ 14-10276-02
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| REINZ | 14-10276-02 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 4026635110439 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы | M9 |
| Длина [мм] | 151 |
| Шаг резьбы [мм] | 1,25 |
| Профиль головки болта | внутренний Torx |
| Оригинальные номера | ||
| 1005A4258X | MITSUBISHI | искать аналоги > |
| 13501600698X | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GLASER | T81769-02 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MITSUBISHI i (HA_) 0.7 | хэтчбек | 0.700 | 38 | 52 | 2010.01 | да | |
| MITSUBISHI i (HA_) 0.7 | хэтчбек | 0.700 | 47 | 64 | 2010.08 | да | |
| MITSUBISHI i (HA_) 0.7 | хэтчбек | 0.700 | 42 | 57 | 2006.01 | да | |
| MITSUBISHI i-MIEV (HA_) 0.7 | хэтчбек | 0.700 | 38 | 52 | 2010.01 | ||
| MITSUBISHI i-MIEV (HA_) 0.7 | хэтчбек | 0.700 | 47 | 64 | 2010.08 | ||
| MITSUBISHI i-MIEV (HA_) 0.7 | хэтчбек | 0.700 | 42 | 57 | 2006.01 | ||
| SMART FORFOUR (454) 1.1 (454.030) | хэтчбек | 1.100 | 55 | 75 | 2004.01 | 2006.06 | да |
| SMART FORFOUR (454) 1.1 (454.033) | хэтчбек | 1.100 | 47 | 64 | 2005.02 | 2006.06 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышение уровня моторного масла в картере | Течь через уплотнитель цепного или шестеренчатого привода насоса высокого давления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Нагар в камерах сгорания. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вой при нажатии педали сцепления | Износ выжимного подшипника. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Повреждение нажимного диска сцепления. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Неправильно установлен свободный ход педали. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025