JAPANPARTS FR-283
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| JAPANPARTS | FR-283 | 3142026160 3142026170 3142028130 3142036130 3142037040
|  | главный цилиндр, система сцепления |
| на складе: 2 шт. на завтра (ПТ) | 1 770 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | главный цилиндр, система сцепления |
| Описание SH | |
| Описание AE | главный цилиндр, система сцепления |
| Описание FR | Цилиндр сцепления главный [22mm] |
| Описание FA | Цилиндр сцепления главный |
| Артикул | AEFA2206906773 |
| Артикул | MK2206906773 |
| Артикул | FR2206906773 |
| Артикул | FAFR2206906773 |
| Артикул | FAFRRS2206906773 |
| Артикул | FAMK2206906773 |
| Артикул | FA2206906773 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001064414 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| ? отверстия 1 [мм] | 22 |
| Расстояние между отверстиями крепления [мм] | 50 |
| Внутренняя резьба [мм] | 10,8 |
| Количество резьбовых отверстий | 1 |
| Применяется в автомобилях |
тип |
объем |
кВт |
л.с. |
вып. с |
вып. по |
в РФ |
| TOYOTA HIACE II Wagon (LH7_, LH5_, LH6_, YH7_, YH6_, YH5_) 2.4 D (H5G) | автобус | 2.400 | 55 | 75 | 1984.08 | 1989.08 | да |
| TOYOTA HIACE III Wagon (LH1_, RZH1_) 2.4 D (LH102) | автобус | 2.400 | 55 | 75 | 1989.08 | 1995.08 | да |
| TOYOTA HIACE III Wagon (LH1_, RZH1_) 2.4 (RZH103) | автобус | 2.400 | 88 | 120 | 1989.08 | 1995.08 | да |
| TOYOTA HIACE III Wagon (LH1_, RZH1_) 2.4 D | автобус | 2.400 | 57 | 78 | 1989.08 | 1995.08 | да |
| TOYOTA HIACE III Wagon (LH1_, RZH1_) 2.4 4WD | автобус | 2.400 | 88 | 120 | 1989.08 | 1995.08 | да |
| TOYOTA HIACE III Wagon (LH1_, RZH1_) 2.4 D 4WD | автобус | 2.400 | 55 | 75 | 1989.08 | 1995.08 | да |
| TOYOTA HIACE III фургон (YH7_, LH6_, LH7_, LH5_, YH5_, YH6_) 2.4 D | фургон | 2.400 | 55 | 75 | 1990.02 | 1995.08 | да |
| TOYOTA HIACE III фургон (YH7_, LH6_, LH7_, LH5_, YH5_, YH6_) 2.4 4WD | фургон | 2.400 | 88 | 120 | 1989.08 | 1995.08 | да |
| TOYOTA HIACE III фургон (YH7_, LH6_, LH7_, LH5_, YH5_, YH6_) 2.4 D 4WD | фургон | 2.400 | 55 | 75 | 1989.08 | 1995.08 | да |
| TOYOTA HIACE IV фургон (YH7_, LH6_, LH7_, LH5_, YH5_, YH6_) 2.4 D | фургон | 2.400 | 55 | 75 | 1990.02 | 1995.08 | |
| TOYOTA HIACE IV фургон (YH7_, LH6_, LH7_, LH5_, YH5_, YH6_) 2.4 4WD | фургон | 2.400 | 88 | 120 | 1989.08 | 1995.08 | |
| TOYOTA HIACE IV фургон (YH7_, LH6_, LH7_, LH5_, YH5_, YH6_) 2.4 D 4WD | фургон | 2.400 | 55 | 75 | 1989.08 | 1995.08 | |
| TOYOTA LITEACE автобус (_R2_LG) 1.5 (KR21LG) | автобус | 1.500 | 52 | 71 | 1992.01 | 1995.01 | да |
| TOYOTA LITEACE фургон (_R2__V) 1.5 (KR27_V) | фургон | 1.500 | 52 | 71 | 1992.01 | 1995.01 | да |
| TOYOTA QUANTUM III автобус (LH1_, RZH1_) 2.4 D (LH102) | автобус | 2.400 | 55 | 75 | 1989.08 | 1995.08 | |
| TOYOTA QUANTUM III автобус (LH1_, RZH1_) 2.4 (RZH103) | автобус | 2.400 | 88 | 120 | 1989.08 | 1995.08 | |
| TOYOTA QUANTUM III автобус (LH1_, RZH1_) 2.4 D | автобус | 2.400 | 57 | 78 | 1989.08 | 1995.08 | |
| TOYOTA QUANTUM III автобус (LH1_, RZH1_) 2.4 4WD | автобус | 2.400 | 88 | 120 | 1989.08 | 1995.08 | |
| TOYOTA QUANTUM III автобус (LH1_, RZH1_) 2.4 D 4WD | автобус | 2.400 | 55 | 75 | 1989.08 | 1995.08 | |
| TOYOTA SPACIA автобус (_R2_LG) 1.5 (KR21LG) | автобус | 1.500 | 52 | 71 | 1992.01 | 1995.01 | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь из крана или радиатора отопителя. |
| Кузов | Двери | Неполное открытие и закрытие двери | Неисправен ограничитель двери. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | Сломана пружина кулачка. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Низкое давление открытия клапана пробки расширительного бачка. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Неправильно отрегулирован контакт между зубьями новых шестерен главной передачи. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Интенсивное торможение. |