UNITED MOTORS 16-VGX021
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| UNITED MOTORS | 16-VGX021 | 12205PJ7305
| втулка направляющая выпускного клапана honda 2.2 16v 5.5x11.06x54 (12205-pi7-305) um |
| AE | 30 шт. | | AS | 30 шт. | | FA | 12 шт. | | FR | 16 шт. |
| на складе: 88 шт. на завтра (СБ) | 280 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | втулка направляющая выпускного клапана honda 2.2 16v 5.5x11.06x54 (12205-pi7-305) um |
| Описание AS | Втулка клапана направляющая |
| Описание AE | втулка направляющая выпускного клапана honda 2.2 16v 5.5x11.06x54 (12205-pi7-305) um |
| Описание FR | Втулка направляющая выпускного клапана |
| Описание FA | Направляющая клапана выпуск |
| Артикул | AEASFAFR2210685472 |
| Артикул | AEASFR2210685472 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен клапан пробки радиатора (давление открытия меньше 0,07 МПа (0,7 кгс/см2)). |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Негерметичность клапана отдачи или перепускного клапана. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости постоянно находится в красной зоне | Провод соединения с датчиком замкнут с «массой». |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Электрооборудование | Генератор | Поломка или частое ослабление крепления генератора | Наличие вмятин на шкиве коленчатого вала или водяного насоса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Закоксовывание прорезей в маслосъемных кольцах и в канавках поршней из за применения масла несоответствующего качества. |