UNITED MOTORS 16-VGX021
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| UNITED MOTORS | 16-VGX021 | 12205PJ7305
| втулка направляющая выпускного клапана honda 2.2 16v 5.5x11.06x54 (12205-pi7-305) um |
| AE | 30 шт. | | AS | 30 шт. | | FA | 12 шт. | | FR | 16 шт. |
| на складе: 88 шт. на послезавтра (СБ) | 280 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | втулка направляющая выпускного клапана honda 2.2 16v 5.5x11.06x54 (12205-pi7-305) um |
| Описание AS | Втулка клапана направляющая |
| Описание AE | втулка направляющая выпускного клапана honda 2.2 16v 5.5x11.06x54 (12205-pi7-305) um |
| Описание FR | Втулка направляющая выпускного клапана |
| Описание FA | Направляющая клапана выпуск |
| Артикул | AEASFAFR2210685472 |
| Артикул | AEASFR2210685472 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Протечка клапана рециркуляции выхлопного газа. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обгорание фаски выпускных клапанов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Ослабление болтов крепления насоса. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие:
> негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива;
> коксования или засорения инжекторов;
> недостаточной производительности электробензонасоса;
> неисправности регулятора давления топлива. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Разболтаны заклепки сцепления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Загрязнение жидкости механическими примесями. |