Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
ASHIKA 112-5PK1035
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| ASHIKA | 112-5PK1035 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Штрих-код (EAN) | 8033001980349 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Параметр | 5PK1035 |
| Количество ребер | 5 |
| Длина [мм] | 1035 |
| Оригинальные номера | ||
| FS0515909 | MAZDA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHUKI | VM5-1150 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1051163 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | DV-5PK1035 | искать аналоги > |
| JAPKO | 5PK1035 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | DMV-4503 | искать аналоги > |
| MDR | MRB-551165 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1051150 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| MAZDA 323 ASTINA VI (BJ) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 96 | 131 | 2001.01 | 2004.05 | |
| MAZDA 323 F VI (BJ) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 96 | 131 | 2001.01 | 2004.05 | да |
| MAZDA 323 F/P Mk VI (BJ) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 96 | 131 | 2001.01 | 2004.05 | |
| MAZDA ETUDE VI (BJ) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 96 | 131 | 2001.01 | 2004.05 | |
| MAZDA FAMILIA VI (BJ) 2.0 | хэтчбек | 2.000 | 96 | 131 | 2001.01 | 2004.05 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Металлические опилки в масле | Задиры цилиндров, поршней или вкладышей. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Повреждение резиновых шлангов системы гидропривода. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Деформация вала переключения. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Увеличенный зазор в шлицевом соединении. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Износ резиновых втулок в проушинах. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025