Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
KING CR1658SV050
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| KING | CR1658SV050 | cr1658sv050 вкладыши двигателя шатунные |
| на складе: 56 шт. на завтра (ПТ) | 1 970 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | cr1658sv050 вкладыши двигателя шатунные bmw n47 d20 a, n47s d20 d +0.50 (1) sputter replacementcr1658sv050 вкладыши двигателя шатунные bmw n47 d20 a, n47s d20 d +0.50 (1) sputter replacement |
| Описание AR | cr1658sv050 вкладыши двигателя шатунные bmw n47 d20 a, n47s d20 d +0.50 (1) sputter replacementcr1658sv050 вкладыши двигателя шатунные bmw n47 d20 a, n47s d20 d +0.50 (1) sputter replacement |
| Описание WM | Вкладыши двигателя шатунные BMW N47 D20 A, N47S D20 D +0.50 (1) Sputter Replacement |
| Артикул | ARWM2216972187 |
| Артикул | WM2216972187 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Изношен сальник полуоси. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Износ или повреждение рулевой передачи. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Износ распылителей – плохое распыление топлива. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между вкладышами и коренными шейками коленвала. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Воздух в гидравлической системе сцепления. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Недостаточное количество трансмиссионного масла. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]