Товар не найден

Этот товар исключен из нашего ассортимента.

Попробуйте зайти позднее.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
Двигатель	Система питания	Повышенный расход топлива	Плохая работа воздушной заслонки.
Подвеска	Подвеска	Угловые колебания передних колес	Износ шаровых шарниров рычагов.
Колесо и шины	Колесо и шины	Сильный износ шин по внутреннему краю	Ослабление или повреждение деталей системы управления.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	При работе под капотом выключайте двигатель.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Шум в приводе распределительного вала	Заедание штока плунжера натяжителя цепи.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025

Мобильная версия сайта