Главная » Поиск по номеру детали » COFLE 92.1.VK023 (Артикул: 2221931561)

COFLE 92.1.VK023

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 COFLE92.1.VK023
Трос стояночного тормоза VW Polo RUS (барабанные тормоза) 13-
AE 11 шт.
AR 1 шт.
WM 2 шт.
на складе: 14 шт.
на завтра (ПН)		1 220 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHТрос стояночного тормоза VW Polo RUS (барабанные тормоза) 13-
Описание SH
Описание ARтрос ручника задний l1658 / 960\ VW polo 10>
Описание AEтрос стояночного тормоза
Описание WMТрос стояночного тормоза VW Polo RUS (барабанные тормоза) 13-
АртикулAEARWM2221931561
АртикулWM2221931561
АртикулFAWM2221931561
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяПеребои в работе двигателя на всех оборотахОслабла пружина подвижного контакта прерывателя.
ЭлектрооборудованиеАккумуляторПовышенный разряд батареи при эксплуатацииЗагрязнение электролита посторонними примесями.
ТрансмиссияКарданная передачаВибрация карданной передачиИзнос шлицевого соединения.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ТрансмиссияСцеплениеНеполное включение сцепленияЧрезмерно изношена поверхность маховика и нажимного диска.
ПодвескаПодвескаВибрация, шумОслабление гаек или болтов крепления.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалУтечка маслаПерекос уплотнительной манжеты.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025