Главная » Поиск по номеру детали » METALCAUCHO 00254 (Артикул: 2225724131)

Metalcaucho 00254

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 Metalcaucho00254
71745014
Пыльник ШРУСа RENAULT LOGAN/SANDERO/MEGANE II/CLIO II/MITSUBISHI 1.2-2.0 98-нар.
AS 5 шт.
MB 10 шт.
ML 25 шт.
MO 3 шт.
XC 1 шт.
на складе: 44 шт.
на послезавтра (ПН)		570 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHПыльник ШРУСа RENAULT LOGAN/SANDERO/MEGANE II/CLIO II/MITSUBISHI 1.2-2.0 98-нар.
Описание SH
Описание ASПыльник ШРУС, комплект
Описание FAПыльник шруса ren clio iii/kangoo ii/megane iii d 27-82mm
Описание MLПЫЛЬНИК ШРУСА REN CLIO III/KANGOO II/MEGANE III D 27-82MM
Описание MBПЫЛЬНИК ШРУСА REN CLIO III/KANGOO II/MEGANE III D 27-82MM
Описание MOПыльник ШРУСа RENAULT LOGAN/SANDERO/MEGANE II/CLIO II/MITSUBISHI 1.2-2.0 98-нар.
АртикулASMBMLMO2225724131
АртикулAK2225724131
АртикулASFAFRMBMLMOXC2225724131
АртикулASFAFRMBMLXC2225724131
не для артикула номер230
Вес [г]170
Внутренний диаметр 1(мм)27
Внутренний диаметр 2 (мм)82
Сторона установкисо стороны колеса

Оригинальные номера
71745014ALFA ROMEOискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
BIRTH7504искать аналоги >
FIRST LINEFCB6075искать аналоги >
MALO157417искать аналоги >
MALO157417KLRискать аналоги >
MEYLE214 495 0015искать аналоги >
ORIGINAL IMPERIUM25716искать аналоги >
RUVILLE755822искать аналоги >
STCT400254искать аналоги >
STCT401254искать аналоги >
TRISCAN8540 15821искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
ALFA ROMEO MITO (955) 1.4 TJetхэтчбек1.4001141552008.09да
ALFA ROMEO MITO (955) 1.6 JTDMхэтчбек1.600881202008.09да
FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.4 16Vхэтчбек1.40070952005.10да
FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.4 Abarthхэтчбек1.4001141552007.12да
FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.9 D Multijetхэтчбек1.900881202005.10да
FIAT GRANDE PUNTO (199) 1.9 D Multijetхэтчбек1.900961302005.10да
FIAT PUNTO (199) 1.4 16Vхэтчбек1.40070952005.10
FIAT PUNTO (199) 1.4 Abarthхэтчбек1.4001141552007.12
FIAT PUNTO (199) 1.9 D Multijetхэтчбек1.900881202005.10
FIAT PUNTO (199) 1.9 D Multijetхэтчбек1.900961302005.10
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2Повреждение или разрушение шестерни передачи заднего хода.
Рулевое управлениеРулевое управлениеУвеличенный свободный ход рулевого колесоСлишком большой зазор между осью маятникового рычага и втулками.
ДвигательПроблемы при работе двигателяКороткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиляДребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки (при включенном зажигании) при резком нажатии педали акселератора.
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 DНеисправна муфта первой передачи.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалШум при работеПоломка шестерен.
ТрансмиссияКарданная передачаВоющий или свистящий звукОслабление гайки крепления вилки переднего карданного вала.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]