TATSUMI TEE1780R
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TATSUMI | TEE1780R | | Рычаг передней подвески нижний R NISSAN Juke/Tiida/Sentra 10- TEE1780R |
| AE | 1 шт. | | BG | 3 шт. | | FA | 3 шт. | | FR | 4 шт. | | WM | 1 шт. |
| на складе: 12 шт. на завтра (СР) | 6 230 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Рычаг передней подвески нижний R NISSAN Juke/Tiida/Sentra 10- TEE1780R |
| Описание SH | |
| Описание AE | рычаг передней подвески нижний r |
| Описание FR | Рычаг передней подвески нижний R |
| Описание FA | Рычаг передней подвески нижний R |
| Описание BG | Рычаг передней подвески нижний R NISSAN Juke/Tiida/Sentra 10- TEE1780R |
| Описание RP | рычаг подвески | перед прав | |
| Артикул | AEBGFAFR2229720592 |
| Артикул | ARASBGFRRSWM2229720592 |
| Артикул | ARBGFAFRRSWM2229720592 |
| Артикул | AEASBGFAFR2229720592 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Выполняйте работу в логической последовательности, убеждаясь, что все собрано правильно и все соединения затянуты. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повышенные утечки жидкости из рулевого механизма. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Заедание распределителя. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | После пуска двигателя стартер не выключается. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Окислились контакты реле прерывателя, или между ними образовался зазор. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Засорение шлангов или масляного фильтра в насосе. |