Главная » Поиск по номеру детали » STELLOX 0665456SX (Артикул: 2231046722)

STELLOX 0665456SX

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 STELLOX0665456SX
0665456_SX
96473222
96534911
96959998
P96959998
датчик abs пер.п.chevrolet aveo t250 1.2 04.08> / aveo t200 1.2 03-08
AE 1 шт.
FA 2 шт.
FR 1 шт.
на складе: 4 шт.
на завтра (ПТ)		810 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHдатчик abs пер.п.chevrolet aveo t250 1.2 04.08> / aveo t200 1.2 03-08
Описание SH
Описание 3Rдатчик abs перед. п.\ chevrolet aveo t250 1.2 04.08> / aveo t200 1.2 03-08
Описание AEдатчик abs пер.п.chevrolet aveo t250 1.2 04.08> / aveo t200 1.2 03-08
Описание FRДатчик ABS передний R
Описание FAДатчик ABS
АртикулAEFAFR2231046722
АртикулARAS2231046722
АртикулARASFA2231046722
АртикулARASFAFR2231046722

Оригинальные номера
0665456_SXискать аналоги >
96473222GMискать аналоги >
96534911KIAискать аналоги >
96959998DAEWOOискать аналоги >
P96959998DAEWOOискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательСистема охлажденияПерегрев двигателяЗаблокирована сердцевина радиатора, ограничена или загрязнена облицовка радиатора.
Рулевое управлениеРулевое управлениеУвеличенный свободный ход рулевого колесоУвеличенный зазор в подшипниках червяка.
ДвигательПроблемы при работе двигателяВыстрелы в глушителеБогатая смесь.
ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумомИзнос подшипников и задевание якоря за полюса.
Рулевое управлениеРулевое управлениеТугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление)Перекручивание или повреждение шлангов.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалСамовыключение передач или блокировки межосевого дифференциалаИзнос шестерен или неверная регулировка привода переключения.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2025