Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
KILEN 11486
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| KILEN | 11486 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | LA2233707969 |
| Штрих-код (EAN) | 7394410116066 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Сторона установки | передний мост |
| Форма пружины | винтовая пружина |
| Оригинальные номера | ||
| 5002VW | CITROEN | искать аналоги > |
| 5002VW5002VX | искать аналоги > | |
| 5002VX | CITROEN | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| CITROEN BERLINGO фургон (B9) 1.6 | фургон | 1.600 | 66 | 90 | 2008.04 | да | |
| CITROEN BERLINGO фургон (B9) 1.6 | фургон | 1.600 | 80 | 109 | 2008.04 | да | |
| CITROEN BERLINGO фургон (B9) 1.6 HDi 75 | фургон | 1.600 | 55 | 75 | 2008.04 | да | |
| CITROEN BERLINGO фургон (B9) 1.6 HDi 90 | фургон | 1.600 | 66 | 90 | 2008.04 | да | |
| CITROEN BERLINGO фургон (B9) 1.6 HDi 110 | фургон | 1.600 | 80 | 109 | 2008.04 | да | |
| CITROEN BERLINGO фургон (B9) 1.6 VTi 95 | фургон | 1.600 | 72 | 98 | 2010.07 | да | |
| CITROEN BERLINGO фургон (B9) 1.6 HDi 115 | фургон | 1.600 | 84 | 114 | 2010.07 | да |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Погнут или скручен рычаг подвески. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Неисправность гидронатяжителя. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Заедание тормозных колодок. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Неправильная регулировка насоса или всережимного регулятора. Неправильный угол опережения впрыска. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Выполняйте работу в логической последовательности, убеждаясь, что все собрано правильно и все соединения затянуты. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]