ZIKMAR Z23219R
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| ZIKMAR | Z23219R | | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА MITSUBISHI ECLIPSE, GALANT |
| AK | 1 шт. | | FR | 1 шт. | | MB | 1 шт. | | ML | 25 шт. |
| на складе: 28 шт. на завтра (ПН) | 1 160 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА MITSUBISHI ECLIPSE, GALANT |
| Описание SH | |
| Описание AK | Датчик положения коленвала |
| Описание FR | ДАТЧИКИ РАЗЛИЧНЫЕ |
| Описание ML | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА MITSUBISHI ECLIPSE, GALANT |
| Описание MB | ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНВАЛА MITSUBISHI ECLIPSE, GALANT |
| Описание RP | датчик положения коленчатого вала |
| Артикул | AKFRMBML223394582 |
| Артикул | AEAKFAFR223394582 |
| Артикул | AEAKFAFRRS223394582 |
| Артикул | AKFRML223394582 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие возврата колодок и разжимного рычага ручного привода в исходное положение из за заедания тросов в направляющих трубках. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника валика ротора насоса. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Перегорела контрольная лампа, или контакты патрона лампы недостаточно прижимаются к печатной плате. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Разрегулировка дополнительного реле. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Замасливание фрикционных накладок. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не подавайте напряжение 12 В непосредственно на какой либо прибор (например, системы впрыска), если это не указано в инструкции. Некоторые устройства работают при напряжении 4–5 В и могут быть мгновенно повреждены при напряжении 12 В. |