Главная » Поиск по номеру детали » (Артикул: 2245426641)

ASHIKA GOM-1031

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 ASHIKAGOM-1031
55045D0101
NA
нет в наличии

Поискать картинку в Google


Характеристики
Штрих-код (EAN)8033001845822
Страна (по штрих-коду)Италия
Длина [мм]55,5
Внутренний диаметр13
Внешний диаметр [мм]49,5

Оригинальные номера
55045D0101NISSANискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
JAPANPARTSRU-1031искать аналоги >
JAPKOGOJ1031искать аналоги >
MDRMEM-81031искать аналоги >
NIPPARTSJ4251000искать аналоги >
YAMATOJ51003AYMTискать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
NISSAN STANZA (T11) 1.6седан1.60060821981.081985.12да
NISSAN STANZA (T11) 1.8 SGLседан1.80066901983.031985.12да
NISSAN STANZA Hatchback (T11) 1.6хэтчбек1.60060821981.081985.12да
NISSAN STANZA Hatchback (T11) 1.8хэтчбек1.80065881981.081985.12да
NISSAN STANZA Hatchback (T11) 1.8хэтчбек1.80066901981.081985.12да
NISSAN STANZA седан (T11) 1.6седан1.60060821981.081985.12
NISSAN STANZA седан (T11) 1.8 SGLседан1.80066901983.031985.12
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыКонтрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряженаПовреждение регулятора напряжения.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалВибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движенияПовышенный дисбаланс межосевого дифференциала.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыНе загорается контрольная лампа стояночного тормозаОкислились контакты реле прерывателя, или между ними образовался зазор.
Тормозная системаТормозаБольшое усилие на педали при торможенииЗаедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
ДвигательДвигатель не запускаетсяДвигатель «схватывает», но не запускаетсяНеверный монтажный зазор между торцом датчика и зубчатым диском синхронизации.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачСамопроизвольное выключение или нечеткое включение передачИзнос стопорных шариков, желобков штоков вилки или пружины.
Яндекс.Метрика


Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026