Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| DELPHI | TC2285 |
| нет в наличии |
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Артикул | AM2252186003 |
| Размер резьбы | M10x1.25 |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Оригинальные номера | ||
| 548401J000 | HYUNDAI | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 260749 | искать аналоги > |
| AYD | 96HY08511 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG085138 | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BDL7182 | искать аналоги > |
| DEEZA | HU-L167 | искать аналоги > |
| DEEZA | KI-L151 | искать аналоги > |
| FAI | SS2893 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 34560 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FDL7182 | искать аналоги > |
| FRAP | 4163 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | SI-H37 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 35845 01 | искать аналоги > |
| MEYLE | 37-16 060 0040 | искать аналоги > |
| MGA | SA7383 | искать аналоги > |
| MONROE | L43633 | искать аналоги > |
| MOOG | HY-LS-7936 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N4970525 | искать аналоги > |
| NK | 5113428 | искать аналоги > |
| OCAP | 0584078 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G7-1320 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QLS3738S | искать аналоги > |
| SIDEM | 87465 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 51135 | искать аналоги > |
| SWAG | 90 93 4560 | искать аналоги > |
| TEKNOROT | HY-366 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 43633 | искать аналоги > |
| VAICO | V52-0020 | искать аналоги > |
| VEMA | 26332 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях | тип | объем | кВт | л.с. | вып. с | вып. по | в РФ |
| HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.1 CRDi | хэтчбек | 1.100 | 55 | 75 | 2012.03 | да | |
| HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 57 | 78 | 2008.09 | да | |
| HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 63 | 86 | 2012.03 | да | |
| HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.4 CRDi | хэтчбек | 1.400 | 55 | 75 | 2009.08 | да | |
| HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 74 | 101 | 2008.09 | да | |
| HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.4 CRDi | хэтчбек | 1.400 | 66 | 90 | 2008.08 | да | |
| HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 93 | 126 | 2008.09 | да | |
| HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.6 CRDi | хэтчбек | 1.600 | 85 | 116 | 2008.09 | да | |
| HYUNDAI i20 (PB, PBT) 1.6 CRDi | хэтчбек | 1.600 | 94 | 128 | 2009.01 | да | |
| HYUNDAI ix20 (JC) 1.4 | хэтчбек | 1.400 | 66 | 90 | 2010.11 | да | |
| HYUNDAI ix20 (JC) 1.4 CRDi | хэтчбек | 1.400 | 66 | 90 | 2010.11 | да | |
| HYUNDAI ix20 (JC) 1.4 CRDi | хэтчбек | 1.400 | 57 | 78 | 2011.06 | да | |
| HYUNDAI ix20 (JC) 1.6 | хэтчбек | 1.600 | 92 | 125 | 2010.11 | да | |
| HYUNDAI ix20 (JC) 1.6 CRDI | хэтчбек | 1.600 | 85 | 116 | 2011.06 | да | |
| HYUNDAI ix20 (JC) 1.6 CRDI | хэтчбек | 1.600 | 94 | 128 | 2011.06 | да | |
| KIA MORNING (TA) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 51 | 69 | 2011.05 | ||
| KIA MORNING (TA) 1.0 Bi-Fuel | хэтчбек | 1.000 | 60 | 82 | 2011.05 | ||
| KIA MORNING (TA) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 63 | 85 | 2011.09 | ||
| KIA PICANTO (TA) 1.0 | хэтчбек | 1.000 | 51 | 69 | 2011.05 | да | |
| KIA PICANTO (TA) 1.0 Bi-Fuel | хэтчбек | 1.000 | 60 | 82 | 2011.05 | да | |
| KIA PICANTO (TA) 1.2 | хэтчбек | 1.200 | 63 | 85 | 2011.09 | да | |
| KIA VENGA (YN) 1.4 CRDi 75 | хэтчбек | 1.400 | 57 | 78 | 2010.02 | да | |
| KIA VENGA (YN) 1.4 CVVT | хэтчбек | 1.400 | 66 | 90 | 2010.02 | да | |
| KIA VENGA (YN) 1.4 CRDi 90 | хэтчбек | 1.400 | 66 | 90 | 2010.02 | да | |
| KIA VENGA (YN) 1.4 CRDi 75 | хэтчбек | 1.400 | 55 | 75 | 2010.02 | да | |
| KIA VENGA (YN) 1.6 CVVT | хэтчбек | 1.600 | 92 | 125 | 2010.02 | да | |
| KIA VENGA (YN) 1.6 CRDi 128 | хэтчбек | 1.600 | 94 | 128 | 2010.02 | да | |
| KIA VENGA (YN) 1.6 CRDi 115 | хэтчбек | 1.600 | 85 | 116 | 2010.02 | да |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Недостаток масла в раздаточной коробке. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Попадание смазки или масла на фрикционные накладки колодок. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Заедание шестерен привода мостов межосевого дифференциала. |
| Двигатель | Система охлаждения | Переохлаждение двигателя | Неисправен термостат. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Пружина диафрагмы ослабла или повреждена. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Перегорел предохранитель в монтажном блоке. |